Termostatul racitorului de ulei a fost conceput pentru a lasa uleiul sa se incalzeasca pana la 75 grade, asta ajutand la micsorarea uzurii motorului. Cand uleiul este rece el urca cu greu pana in capul pistonului astfel uzura este mai pronuntata. Daca uleiul se incalzeste el circula mai usor si unge protejand motorul de uzura.
Termostatul este normal inchis nepermitand lichidului de racire sa circule prin racitorul de ulei decat daca temperatura ajunge la 75 grade. Atunci termostatul racitorului de ulei permite trecerea lichidului de racire si astfel se raceste uleiul.
Foarte multi se plang ca motorul, mai ales pe vreme rece, nu mai ajunge nici macar la 60 de grade decat in sarcina, atunci cand tragi efectiv de masina. Daca se trece la turatii joase, spre relanti, motorul se raceste brusc. Aceste simptome se datoreaza acestui termostat de racire ulei.
Cum să schimbați termostatul răcitorului de ulei la Ford Modeo mk3 TDCi fără a îndepărta galeria de admisie sau conducta EGR. Acest lucru a fost făcut pe 115 TDCi al meu din 2002, dar ar trebui să fie foarte asemănător la alte modele.
În primul rând, scoateți joja și trageți capacul motorului dacă este montat.
Acum veți putea vedea galeria de admisie cu un suport înșurubat pe el care susține conducta de cauciuc la EGR și cablajul pentru senzorul arborelui cu came.